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SUGO 2DAYS ENDURO参戦

 11月19-20日に宮城県のスポーツランドSUGOで行われたSUGO 2DAYS ENDURO
今回は出店無しで参戦してきました。

2016-11-18 (1)
レースは土曜日曜なのですが、コースの下見をするので金曜の早朝に着くように移動をします。
平日夜間なのでテクテク。最近300kmくらいの移動は高速使わなくても平気になりました。慣れって怖いです。(上には上が居て関東から広島まで下道で行く人もい ます)

2016-11-18 (2)
金曜の早朝。
まだ天気良かったですね。(しくしく)

2016-11-18 (3)
デコボコフレンズのみんなとテストコースの下見に行きます。
ここのラインはどうのこうのとライセンス持ちの方々のアドバイスを聞きながら行く下見はとても勉強になります。

2016-11-18 (4)
ここ下るんだ~とかって言いながら下見しましたが、本番ではあまり役二立ちませんでした。
結局随分カットされてしまったんですよね。
でも楽しい時間でした。

2016-11-18 (5)
エクストリームテストはあまり天候に左右されなかったので下見は役に立ったほうです。
でも相当荒れてましたね。

2016-11-18 (6)
戻ってくるとパドックもさすが全日本という雰囲気になっていました。

2016-11-18 (7)
出店も無いので下見の後はお風呂に入って利久で牛タンをいただきます。
うまうま。
幸せな時間が流れます。

2016-11-19 (1)
さて土曜本番!
朝も早くから車検と受付です。
私がエントリーしたのは承認クラスなので結構余裕がありました。

しかし雲行きが怪しくなっています。

2016-11-19 (2)
各地から色々な人が集まるのが全日本の良いところです。
スタッフの皆さんもご苦労さまです。(これからもっと大変になるんですが)

2016-11-19 (3)
車検を受けた後はパルクフェルメという保管場所にバイクを預けてしまい、それ以降は競技中の空いた時間と整備用に設けられたワークタイムでしか整備も修理も出来ま せん。

2016-11-19 (4)
スタート直前の天気予報。
荒れる予感しかしない天候です。

2016-11-19 (5)
泣く子とお天道様には勝てないのでざっとパドックウォーキング。
うちもお世話になっているモーションプロのヤザワさん。
最近積極的に色々な所で出店なさってます。

2016-11-19 (6)
Moty'sさん

2016-11-19 (7)
ファーストレーシングで有名なタムレーシングさん。
特価のアイテムなどをたくさん持ってきてくれていました。
パンツ買えば良かったな~。(笑)

2016-11-19 (8)
ファーストレーシングライダーズ
JECではホントよく見かけるウェアです。

2016-11-19 (9)
エンデューロマシンの各メーカーが軒を連ねるパドック

2016-11-19 09.14.06
今回参加台数も凄い数になっていてパドックはギューギューでした。
各メーカーも一般ライダーも含めたサポートに尽力してくれていました。

2016-11-19 09.23.08
さてスタートです。
パルクフェルメに入る時間も指定されているのでそれを待ちます。

すでに雨がぽつぽつ。

2016-11-19 (10)
承認クラスのレースは4周する中で12回のテストを走り、そのうち2~4周目のタイムの合算で順位を競います。
CTはクロステストというモトクロスコース+作業道 ETはエンデューロテストという菅生の山の中を走り回るテスト、そしてXTはエクストリームテストというロー ドコース脇のトライアルセクションを利用した障害物の走破テストです。
全体的にCTとETはボロボロのタイムなんですが、後半一番時計を出したりしているのは単純に走るの止めちゃった人が多かったからです。4周目のCTは二人しか 走ってませんでした。(苦笑)
3周目のCTで25分も掛かっているのはコースが荒れすぎてマーシャルに待機を命じられたからです。それ以外も渋滞も多かったので敢え無くタイムアウトで失格で す。(実際にはリタイヤ勧告をされました)

我慢比べ大会だったら最後まで頑張った二人のうちの一人でした。結局リタイヤですが。

しかし舗装路を制限速度で走って遅着になったりとコンディションもそうなんですが、タイム設定にはちょっと疑問でした。(テスト待ちの渋滞なども茶飯事でそうなっ たんですが)

2016-11-19 (11)
不甲斐ない成績だったので風呂に入ってまた利久に行く予定が、2時間待ちとか言われて村田のリッキーズで夕食を摂りました。
美味しかったですよ~。

2016-11-19 (12)
B2クラスは参加台数も少なかったんですが、皆さん結構早い段階でトラブルなどでリタイヤしていたようです。
承認クラスはコースインも遅いのでコースは荒れているし渋滞は出来ているので大変でした。

2016-11-20 (1)
毎週ゴーグルを替えないといけないようなコンディションだったので日曜に使う分を乾かしてレンズとロールオフフィルムをセットして備えます。
ヘルメットはスペアの内装が、ブーツは練習用のブーツも持ってきているので冷たい思いは最小限でした。ウエストベルトのスペアも今度用意しようと思いましたが。 (水泳したくらいに濡れました)

2016-11-20 (2)
翌朝
とりあえず雨は上がったようですが、路面コンディションは恐らく今まで菅生で経験したことが無いくらい悪かったです。

2016-11-20 (3)
公式通知もバンバン出てました。
一日目のテストキャンセルは各クラスで何箇所も出ましたが、これで遅れた分ってトータルの遅着からは引かれないんですよね。お陰で承認B2は完走者無しです。

2016-11-20 (4)
それでも救済は少し出てました。
実際には3周目にマーシャルに止められて大幅にタイムロスしているんですが、それは残念ながら反映されませんでした。

2016-11-20 (5)
挙句に2日目は各テストを舗装路で繋ぐ設定に。
しかも後述するように承認はETも行われないことに。

2016-11-20 (6)
笑っちゃうくらいの霧ですから仕方が無いでしょう。

2016-11-20 (7)
1日目にリタイヤした人は再車検を受けてまたパルクフェルメに入れます。
心なしかバイクが減りましたね。

2016-11-20 (8)
スタート直前に承認クラスはETがキャンセルに。

2016-11-20 (16)
もう諦めているのもあってとりあえず楽しもうって感じのスタートです。

2016-11-20 (9)
チーム員の青木さんのバイク。ナショナルクラスだけどもうゼッケンが判別出来ません。
なんて、なんで冷静に写真撮ってるかというと…

2016-11-20 (10)
いきなり1周で終了と言われました。走っている間に出された公式通知が今回のレースの混乱具合を表してますね。
もっともルートが舗装路になったことと承認だけETが無くなったために中間チェックに人が大勢押しかけて、そのせいで直後のXTが大渋滞になってしまうなど大会の 正常な運営に支障をきたしていたようです。
またCTでも渋滞作るなどしたためにIAIBのレースを成立させるために苦渋の決断だったとか。別にエントラントのせいではないはずなんですが仕方が無かったとい うことで。

2016-11-20 (17)
暗くなってしまったのでリタイヤを勧告された1日目と違ってまだ朝といっても良い時間に強制終了させられて思わず泣いている私。(うそ)

2016-11-20 (11)
THAT'S RACEだよね~と健闘を称えあいます。

2016-11-20 (12)
早く終わったお陰で野本農園さんのラフランスジュースをゲット出来ました。マジ旨いです!

各クラスのファイナルクロス
これも順位ではなくトータルタイムに加算されるのでエンデューロでのタイムが拮抗しているライバルとの駆け引きも見物です。


IBクラスのファイナルクロス
もう随分コースも荒れてきて大坂で失速するライダーが続出しています。


IAクラスのファイナルクロス
2コーナーで小方誠選手が轢かれている衝撃動画です。しかしあれで最終的にトップに絡むんですから凄いものです。
携帯の容量の問題で最後まで撮れてないのが残念。

2016-11-20 (13)
IAのファイナルクロスが終わった時に今期で引退する小菅選手の胴上げが行われていました。
厳しいけどエンデューロを愛して止まなかったライダーが次のステージに進みます。



久しぶりに楽しい表彰式でした。流石MXIAライダーです。

2016-11-20 (14)
ということで今年のJEC(全日本エンデューロ選手権)も終了しました。
一年間皆さんお疲れ様でした。

2016-11-20 (15)
来年は勝つぞ~!ってことで帰りはカツを食べて帰りました。
大盛りご飯はやりすぎたと大反省中。(苦笑)
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