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2019年08月 Archive

ジャンピンジャック GAIAの受付終了は9月5日です。

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9月8日に長野県のワイルドクロスパークGAIAで行われるJNCC初のハードエンデューロ「ジャンピンジャック GAIA」の受付は9月5日までです。
JNCCのハードエンデューロは一体どんなレースになるのか楽しみです。
残念ながらエムシーギアは他にお邪魔するところがあるために出店は致しませんのでもし何か必要な物がございましたら余裕を持ってお買い物をお楽しみください。

JNCCのサイトはこちら>>>>




大会前日に行われる高橋ロッシさんの実践スクールも良さそうですね!

100%ゴーグルに新色追加

広い視野とポップなカラーで大人気の100%ゴーグルに新色が追加されました。

詳しくはこちらをご覧ください。>>>>

■RACECRAFT PLUS
 インジェクション成型のレンズが標準装備されており歪みの無い視野を提供します。
 4層スポンジで顔へのフィット感も抜群です。
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■RACECRAFT
 アウトリガーフレームを持ち顔へのフィット感を高めています。
 3層スポンジで砂や埃の侵入を抑えています。
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■ACCURI
 100%ゴーグルのミディアムモデルであるACCURIは3層のスポンジで顔へのフィット感を高めています。
 ロールオフユニットの装着も出来るのでエンデューロには最適なモデルになっています。
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ACERBISのブーツバック入荷!

オフライディングギアは大事に保管したいものです。
今回ご紹介するのはブーツバッグです。
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オートバイギアの老舗であるACERBIS製のブーツバックはフルオープンファスナーでブーツの出し入れがとても楽です。
泥を車内に持ち込みたく無い人のためにこのフルオープンファスナーは結構重要です。タイトな入り口だとブーツバッグの外に泥がついてしまうこともあります。そうならないためにこのブーツバッグはお薦めです。

詳しくはこちらをご覧ください。>>>>

成田夏祭りは今週末!

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今週末は2019成田夏祭りです。

イベント概要はこちら(IAワタライ選手のブログ)>>>>

イベントとしては3つのレベルに分けたハードエンデューロがメインになります。
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先日の成田にはこのイベントのための丸太やタイヤが突然現れていました。
気合入れてエントリーしてください。(当日受付のみ)

エムシーギアはKYTヘルメットの展示と試着をしますが、当日必要な物も事前にお問い合わせいただければ持参致します。
まだまだ必要だと思われるハイドレーションパックなども在庫していますのでお気軽にお申し付けください。

SE-E FINALの受付開始!

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今年から始まったSuper Enduro East Area Championship(通称SE-E)の最終戦 2019 SE-E FINAL の受付が開始されました。
このSE-Eはシリーズ戦なのですが、共通のフォーマットはなくて各主催者がコースに合ったレースを開催するという変わったシリーズです。

2019 SE-E FINALは午前の予選によってクラス分けをして、上位数名(現時点では35台を上限にする予定)がポイントの付くSE-1クラスに、それ以下はポイントの付かないSE-2クラスとして午後の簡易オンタイムに臨みます。

開催日は10月6日
場所は福島県のチーズナッツパーク

参加費は12,000円(他のSE-Eやモンスク、サカバカ、Y2-XC参加経験者は10,000円)

締め切りは10月1日です。

エントリーについてはこちらをご覧ください。>>>

チーズナッツパークは昨年まで東日本エンデューロ選手権も行われたコースで店長も参戦させていただきました。
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簡易オンタイムはスタートとゴールの時間だけ決まっていて持ち時間の間に規程周回をこなせば良いという競技です。
天候やコース状況の変化によっていくつかの戦略が働くなど本来のオンタイムエンデューロとは違った楽しみがあります。

ちょっと涼しくなったので気をつけましょう。


もう8月も末になって関東平野でも夜間涼しくなってきました。熱帯夜で寝不足だった方もやっと寝苦しさから解放されそうな雰囲気です。昨日の成田モトクロスパークも昼間の日差しはまだ刺さるようでしたが、日陰には涼やかな風が吹き始めていました。

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走っていても涼しい風を感じる時があったのですが、実は湿度は高くて無風の時は蒸し暑さを感じました。
こういった時は汗が蒸発しづらいので気化熱で身体を冷やすことが難しくなります。そうすると熱中症に掛かり易くなるわけです。
充分に水分と塩分を摂って気をつけてください。

ところでキャメルバックなどのハイドレーションパックはこの時期お手入れを怠ると内部が汚れてしまうことがあります。
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しっかりと手入れをして気持ちよく使用しましょう。
ブラシセットについてはこちらをご覧ください。>>>>

ブラシが無い場合はキッチンハイターなどで除菌漂白するのも良いでしょう。
主成分の次亜塩素酸ナトリウムは水で洗い流せますので漬け置きしたあとはしっかりと流水で洗いましょう。
これでしっかりと綺麗になります。ただし塩素系なので使用には注意しましょう。

100% STRATA入荷

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長らく欠品しておりました100%ゴーグルのSTRATAシリーズが一部を除いて入荷しました。
大変お待たせをして申し訳ございません。

STRATAシリーズは100%ゴーグルの中ではエントリーモデルになります。
一つ上のモデルになるACCURIのと差はスポンジの厚さと層の多さです。
レンズが共通なのとフレームの厚さがさほど変わらないので100%ご自慢の視界の広さは変わりません。
この価格帯でお求めいただけるゴーグルとしては秀逸だと思います。

なお現時点でもオレンジとネオンイエローのみ欠品中となります。
こちらは10月入荷予定になっております。

お求めはこちらをご覧ください。>>>>

2019成田夏祭り!

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恒例の成田夏祭りが今年も開催されます。
開催日は9月1日です。

メインイベントは3クラスに分かれたハードエンデューロ。
当日受付なので気軽に参加出来ます。参加費もコース走行料(3千円)+1千円という破格のレースです。
著名なライダーも来ますので観戦だけでも良いし、レースの時間帯以外はフリー走行も出来ますので丸一日楽しんでください。
渡辺学選手がマナブ餃子を作ってくれたりします。(有料かな?)

詳しくはこちらをご覧ください。>>>>

エムシーギアはKYTヘルメットの展示と試着を行いますのでお気軽にお申し付けください。
宜しくお願い致します。

ブーツサイズについてのお話。

ブーツのサイズ表記について疑問に思われた方もいらっしゃるんじゃないでしょうか。
単に記号として覚えておいても充分ですが、どうしてそうなるのかというのを考えると欧米の靴に対する考え方との違いが分かって面白いです。

英国インチサイズの場合は4インチを基準に一つサイズ表記が上がる度に1/3インチ大きくなります。また数え始めて13になると1に戻るので例えば8の場合は一回りした後の8になるから13+8=21 この21の1/3は7(インチ)これに基準の4インチを足すと11インチなのでセンチに直すと27.94cmになります。
でも8って通常26.5cmを指しますのでこの差は何でしょう?

という話を以前行っています。
興味のある方はご覧下さい。>>>>>

ところでブーツのサイズ合わせは結構微妙で使用している間に緩んできたりします。特に最近のファブリック内装は製作木型から外した段階でクッションが戻ろうとするために多少窮屈に感じたりします。なので履き始めは多少きつめを選んだ方が長く快適に使用出来るはずです。
使い込んで緩くなった場合はバネ リアル・バランスインソールで調整するとより良いブーツになりますよ。
バネ リアル・バランスインソールについてはこちらをご覧ください。>>>>





本日より通常営業です。そして明日からJNCC#6ほうのき大会の受付開始!

今年の当店の夏休みは出店もなくしっかり休ませていただきました。
その間ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした。

店長はオープン前の鹿沼木霊の森でのプレイベントと久しぶりにウイリー松浦さんの白河のコースに行き、あとは成田MXPで10月に控えたエリア戦の練習をしていました。とは言っても猛暑が続いていて走行時間は短めでした。熱中症は怖いですからね。

さて、そんな猛暑つづきではありますが、涼しいレースが期待される9月22日開催のJNCCドリーミンほおうのき大会の受付が明日8月20日に開始されます。
パドックも1500mの高地に位置し、夜は寒いほどのコースです。
出店する側としても敷地内に温泉もあって大変便利な会場です。

肝心のレースコースはほうのき転がしなどという物騒なネーミングをされている場所もありますが、高低差を利用したレイアウトは走る側も見る側もとても楽しめるコースになっているようです。(例によって店長は走ったことないんです・汗)

エントリーはJNCCのサイトから>>>>

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鹿沼木霊の森についてはオープン日がまだはっきりしていません。
楽しいコースでしたので決まりましたらこちらでもご紹介したいと思います。

EBCブレーキパッド取り扱い開始

レース会場でよく問い合わせがあるのがブレーキパッドの取り扱いについてです。
以前はJNCCの会場にもパッドを展示販売するお店があったんですが、最近はあまり見かけないので困っている方を散見するようになりました。
まだ残ってると思っていても泥を被ったりと過酷なコンディションでは無くなってしまうことも良くある話なのです。

そこで最近のマシン用になりますが、当店でも若干数在庫することに致しました。
メーカーはEBCブレーキになります。

とりあえず性能的にも安定しているMXSシリーズをレース会場に持参する予定ですので何かありましたらお気軽にお申し付けください。

ラインナップなど詳しくはこちらをご覧ください。>>>>

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これで当店の夏休み前の営業は終了いたしました。営業再開は19日からになります。
この間のご注文やお問い合わせは19日より対応させていただきますのでご了承ください。

では皆様良い夏休みを!

日高ツーデイズエンデューロ 承認クラスの受付は明日から

9月14-15日に開催される日高ツーデイズエンデューロも全日本クラスの受付が終了して明日から承認クラスの受付が始まります。

詳しくはこちらをご覧ください。(JEC-PROのサイト)>>>>

このレース4年前に店長も出たのですが、当時は50キロくらいのコースを2~3周するものでした。
最近は120km程度のコースを1日に1周するスタイルになったようです。その中に4箇所5回のテストがあってそのタイムの合計で順位を競います。
店長が出た2015年は3days開催で1日目は雨、2日目はその後晴れとオフロードレースとしては一番きついシチュエーションでした。1日目は渋滞にはまってタイムアウト、2日目は熱中症になりかけて自主リタイヤでした。それだけだと辛さだけでもう二度と行かないってなりそうなもんですが、神様は3日目にご褒美をくださいました。爽やかな風が流れるなか、前日までとは打って変わってTC前で時間調整する人が現われるようになりました。(1-2日目はほとんど遅着なので調整なんてしない)家ほどの大きさのダンプがすれ違えるくらいの作業道を全開でかっ飛ばしたり景色の良い草原に踊り出たりと最高の一日でした。これが無ければ今回の参戦もたぶん無かったでしょう。(苦笑)

前回と違うのは長距離を1周というところです。
これによってルートの荒れも最小限に留められると思います。すると渋滞ポイントというのも相対的に減るわけです。
私の前はIA/IB/NAクラスなので渋滞は無いと思いますし。参戦を決めた理由のひとつでもあります。

承認クラスも天候に関わらず良い思い出を残せるレースになると思いますので是非ご参加ください。

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日高モーターサイクルクラブのサイトでも逐一情報がアップされています。
是非ご覧ください。>>>>

ボディープロテクター

店長がオフロードバイクに乗り始めた頃はチェストプロテクターはアウタータイプが主流でした。
折角のカラフルなジャージが隠されてしまうからとクリアのポリカーボネイトなどで作られたものもいくつかありました。
特にAMAスーパークロスはほとんどのライダーがアウタータイプで、ワールドモトクロスの選手はインナータイプが多かったように記憶しています。何しろ古い記憶な上にワールドの情報は当時の雑誌ではあまり取り上げられていなかったので曖昧ですが。
ただ当時のインナータイプはクッションエリアを大きく取っていたためか大きく、その上にジャージを着るとアメフトの選手のように身体が大きく見えたのは覚えています。

時代は変わって、また素材などの見直しからインナータイプのチェストプロテクターも薄めになりジャージのサイズを変えずとも装着出来るものが主流になっています。当店ではTHORのチェストプロテクターが動きを妨げず装着感も良いところからお薦めをしております。エンデューロではインナータイプの方がウッズなどでの引っ掛かりが少なく、また折角のジャージのデザインを隠さないので良いと思います。ただ暑い時期はプロテクターの通気性も重要なファクターになりますが、強度の兼ね合いからか通気の良いものは価格も高くなってしまうのがネックだったりします。速度域の高いモトクロスだとそれほど気にならないのですが、渋滞なども考慮に入れるエンデューロではそこら辺も選ぶポイントにしてください。

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■THOR GUARDIAN MX 定価10,584円(税込み)

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■THOR SENTINEL GP 定価22,680円(税込み)

店長はSENTINEL GP の前のモデルであるSENTINEL XPというタイプ(GPとほとんど同じ型です)を使用していますが、薄くて軽く動きやすいので気に入っています。ちょっとぽっちゃり(随分控えめ)でもジャージのサイズを変えずに装着出来るのも魅力です。

プロテクター関係はこちらのページをご覧ください。>>>>

THORのプロテクターについてはこちらをご覧ください。>>>>

ダートスポーツ HAPPYエンデューロ!受付開始!

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10月20日(日)に群馬県の日野カントリーオフロードランドにて行われるダートスポーツ HAPPYエンデューロ!の受付が開始されました。
初心者向けのレースから3人まで組んで出rされる90分や3時間の耐久レースなどがあって様々なレベルの人が楽しめる内容になっています。
今回で3回目だそうですが当店や店長はスケジュールの都合で伺ったことがありません。でも参加者から楽しかったという声を聞いております。日野カントリーオフロードランドは最近ハードエンデューロで注目されていますが、コース設定によっては全日本エンデューロのエリア戦やこのような初心者向けのコース設定も出来る懐の深いコースです。
都心からもそれほど遠くない場所でこのようなレースが開催されることは喜ばしい限りです。

是非お誘い合わせの上日野カントリーオフロードランドを満喫してください!

詳しくはこちらをご覧ください。>>>>

エンデューロアカデミーはライダーと共に進化する

昨日の日曜は栃木県にある鹿沼木霊の森で行われたJEC主宰のエンデューロアカデミーにお邪魔してきました。
実際はコース側の管理人さんとテープを張ったり、話相手になってただけなんですけど(苦笑)

そんな関わり方だったのでアカデミーの内容はやっていることで推測するしかなかったのですが、終了してから何人かにお話を伺えました。

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恒例の鈴木健二校長による座学から。
一昨年までは何度か受けていたのですが、昨年からちょっと疎遠になっていました。
レースの前日に行われることが多かったアカデミーは結構走りこんだりするので翌日に響く事が少なからずあったためです。
歳はとりたくないものです。

で、この座学も基本的な部分は決まっているのであまり変化は無いだろうと思っていたんですが、実は随所がアップデートされていて何度も出た人でもまた勉強になる座学だったそうです。
これはまた受けなければと思わされました。

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アカデミーの当初の目的はエンデューロライダーにモトクロスライダーに負けないハイスピードを会得してもらうことでした。
キッチリ開ける、しっかり止まる、の部分は鈴木校長が反復練習で教えてくれます。
コンパクトに方向を変えて素早く開ける(開け切る)という練習をして、問題点などをライダーごとにアドバイスしてくれます。
上手く出来た時も満面の笑みで褒めてくれてやる気がどんどん加速していきます。ここら辺は校長先生もそうですが、釘村選手(先生)も上手いんですよね。

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ワタライ先生はライン取りやジャンプの仕方など実践的なテクニックを教えてくれます。
元々成田MXPでの講師経験も豊富なので兎に角教え方が上手いです。難点をあげるとすると失敗した時の見本をやります!と言ってもスムーズなので何処が失敗しているのか分からないことくらいです。(苦笑)
ワタライ先生のスクールは彼のFACEBOOKや彼のお店のサイトで告知されますので是非ご覧ください。
Rise&Ride(IAワタライのお店)>>>>

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会場となった鹿沼木霊の森は今月末頃にはオープンしたい(雨続きで作業が遅れているそうです)というまだ産声をあげていないコースです。プレイベントとして今回のアカデミーが開催されましたが、本格オープンの際には水道やトイレなどの施設も完備した最高のオフライドパークになることでしょう。
オープンの際にはまたこちらでも告知しようと思いますので、その節は是非足を運んでみてください。
詳しくはその時に。(個人的には楽しくてはまりまくってます。)

当店の夏休みについて

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今年は暑くなるのが遅かった分少し辛い感じの夏ですね。
当店は8月10日から18日までお休みをいただく予定です。

とはいっても先方の出荷が遅れているようなのでもしかしたらこの間に入荷と出荷があるかも知れません。
お急ぎの場合は可能な限り対応させていただきます。

エムシーギア オンラインショップ>>>>

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