モビリティーツール
バイクでのブロードバンド・モビリティーツール
JRC design study 02というコンセプトモデルが出ています。
前後のカメラなどで走行中でもデータの送信が行えるといいますから、ウェブカメラ的にオンボード映像をウェブに公開出来るようになるのでしょうか。
ヘルメット後方のカメラなどは走行中の死角を減らす事も可能になるのでは無いでしょうか。
気が付いたら白バイがいたなんてことも無くなるのかな。
面白そうなので是非製品化してほしいものです。
JRC design study 02というコンセプトモデルが出ています。
前後のカメラなどで走行中でもデータの送信が行えるといいますから、ウェブカメラ的にオンボード映像をウェブに公開出来るようになるのでしょうか。
ヘルメット後方のカメラなどは走行中の死角を減らす事も可能になるのでは無いでしょうか。
気が付いたら白バイがいたなんてことも無くなるのかな。
面白そうなので是非製品化してほしいものです。
腰回りのプロテクション
私は最近どうもメタボリックが進んで腰回りにお肉が付いたせいかあまり気にしないのですが、転倒すると腰骨部分を強打して痛い思いをすることがままあります。
モトクロスパンツにはこの部分にパッドが入っていたりするのですが、薄いウレタンパッドの場合が多くてガレ場での転倒にはちょっと不安が残りました。

そんな時にお薦めなのがこんなパッドです。
サイクルパンツを使う人もいますが、あれは急所を固定して身体の芯がぶれないようにする効果とシートとの擦れを軽減するためで、プロテクションに関してはあまり期待が出来ません。
サイドの樹脂パッドは脱着出来るのでシチュエーションに合わせて使用できます。
またニーシンガードが一体になったロングタイプもありますのでガードがずれて気持ちが悪い人にお勧めです。
詳しくはこちらをご覧下さい。

モトクロスパンツにはこの部分にパッドが入っていたりするのですが、薄いウレタンパッドの場合が多くてガレ場での転倒にはちょっと不安が残りました。

そんな時にお薦めなのがこんなパッドです。
サイクルパンツを使う人もいますが、あれは急所を固定して身体の芯がぶれないようにする効果とシートとの擦れを軽減するためで、プロテクションに関してはあまり期待が出来ません。
サイドの樹脂パッドは脱着出来るのでシチュエーションに合わせて使用できます。
またニーシンガードが一体になったロングタイプもありますのでガードがずれて気持ちが悪い人にお勧めです。
詳しくはこちらをご覧下さい。


