No-Toil 値上げのお知らせ
NO-TOILのケミカル（オイル類）は原価や輸送コストの高騰から９／１より定価が変更になります。
エムシーギアでも在庫が無くなり次第値上げに踏み切る予定です。
フィルターオイルなども結構あがるんですが、このメンテナンスキットは２割以上も値上げします。
専用オイルにクリーナー、それにフィルタースポンジ専用のリムグリス（クリーナーボックスとフィルターの接点に塗るグリス）も付いてお得なセットだったんですが、この値上げでお得感が少し薄れました。
もっとも1.9Lのフィルターオイルが５千円を超える定価なのでお試しにはお薦めです。
またフィルターオイルもスプレータイプの値上げ率がやはり２割になります。１５００円→１８００円
手軽なメンテやフィルターオイルを塗った後の補足用に便利ですのでこの機会に是非！！
エムシーギアでも在庫が無くなり次第値上げに踏み切る予定です。
フィルターオイルなども結構あがるんですが、このメンテナンスキットは２割以上も値上げします。
専用オイルにクリーナー、それにフィルタースポンジ専用のリムグリス（クリーナーボックスとフィルターの接点に塗るグリス）も付いてお得なセットだったんですが、この値上げでお得感が少し薄れました。
もっとも1.9Lのフィルターオイルが５千円を超える定価なのでお試しにはお薦めです。
またフィルターオイルもスプレータイプの値上げ率がやはり２割になります。１５００円→１８００円
手軽なメンテやフィルターオイルを塗った後の補足用に便利ですのでこの機会に是非！！
出店情報！
今週末はJNCC 第４戦 関東大会が開催されます。
・エルニド本栖
JNCC 第４戦
開催日 8月31日（日）
場所 山梨県西八代郡上九一色村本栖・本栖ハイランド
主催 JNCC
本栖ハイランドはこれをもって閉鎖となるために最後のレースとなります。
様々な歴史を刻んできたコースを心ゆくまで楽しんでください。
エムシーギアはこの会場で行われる新企画「Jバザー」に参加します。
品定めはもちろん、様々なご質問にお答えいたします。暇つぶし大歓迎ですので是非お立ち寄りください。
展示品のご案内
・VEMAR ヘルメット展示即売
VEMARヘルメットの展示を行います。
あまりオートバイ用品店で見かけることが出来ませんのでこの機会に是非手にとって見てください。
みなさん軽さに驚かれますよ。
・CTiニーブレイスの展示、ご説明
ダートスポーツで広告展開もしているCTiを展示いたしております。
ご質問がありましたら是非お越しください。
怪我などでCTiのカスタム製作をお考えの場合もご相談に乗らせていただきます。
・モーションプロの各アイテムを展示即売
モーションプロは二輪専門の工具メーカーです。
様々な特殊工具から「こんな工具見たこと無い！」という変わり種まで色々あります。
カタログも無料配布していますのでお気軽にお越しください。
・ブーツの修理相談
昨年まで本業だったブーツ関係のご相談にも乗らせていただきます。
簡単な修理だったらその場で出来るかも知れません。
・キャメルバックもご用意しています
今年も暑いので必需品です。
前回のSUGOでは売り切れてしまいましたが、少し入荷しましたので展示即売いたします。
パーツもありますのでお困りの際はご相談ください。
・その他色々
ニーシンガードなどオートバイに乗る際の必需品を色々お持ちします。
話題のd3oを使ったSIXSIXONEのEVOニー＆エルボーも！
観戦の合間に是非遊びに来てください！
お待ちしております！
また現地での手渡しも歓迎です。
送料が気になって買いそびれていたものなど、ご相談いただければお持ちします。
お早めにお申し込みください。 → info@mcgear.net
・エルニド本栖
JNCC 第４戦
開催日 8月31日（日）
場所 山梨県西八代郡上九一色村本栖・本栖ハイランド
主催 JNCC
本栖ハイランドはこれをもって閉鎖となるために最後のレースとなります。
様々な歴史を刻んできたコースを心ゆくまで楽しんでください。
エムシーギアはこの会場で行われる新企画「Jバザー」に参加します。
品定めはもちろん、様々なご質問にお答えいたします。暇つぶし大歓迎ですので是非お立ち寄りください。
展示品のご案内
・VEMAR ヘルメット展示即売
VEMARヘルメットの展示を行います。
あまりオートバイ用品店で見かけることが出来ませんのでこの機会に是非手にとって見てください。
みなさん軽さに驚かれますよ。
・CTiニーブレイスの展示、ご説明
ダートスポーツで広告展開もしているCTiを展示いたしております。
ご質問がありましたら是非お越しください。
怪我などでCTiのカスタム製作をお考えの場合もご相談に乗らせていただきます。
・モーションプロの各アイテムを展示即売
モーションプロは二輪専門の工具メーカーです。
様々な特殊工具から「こんな工具見たこと無い！」という変わり種まで色々あります。
カタログも無料配布していますのでお気軽にお越しください。
・ブーツの修理相談
昨年まで本業だったブーツ関係のご相談にも乗らせていただきます。
簡単な修理だったらその場で出来るかも知れません。
・キャメルバックもご用意しています
今年も暑いので必需品です。
前回のSUGOでは売り切れてしまいましたが、少し入荷しましたので展示即売いたします。
パーツもありますのでお困りの際はご相談ください。
・その他色々
ニーシンガードなどオートバイに乗る際の必需品を色々お持ちします。
話題のd3oを使ったSIXSIXONEのEVOニー＆エルボーも！
観戦の合間に是非遊びに来てください！
お待ちしております！
また現地での手渡しも歓迎です。
送料が気になって買いそびれていたものなど、ご相談いただければお持ちします。
お早めにお申し込みください。 → info@mcgear.net
FRP3レポート
雨に祟られた恵まれたお盆のSUGOサーキットで行われた深山クロスは各ライダーに様々な出来事をプレゼントして幕を閉じました。
SUGOは雨が降るとぬかるみますが、渋滞が出来づらいように難所は下りで使うためにレース中に突っ立っているだけというのはありません。
轍もきつくなりますが、はまってしまうのはごく僅かです。
ところでこの轍の処理の仕方がトップライダーと我々中級ライダーの大きな差になります。
トップライダーは轍を横切る（切る）のもトレースするのもシチュエーションに合わせて自由に選択します。またそのスピードと見切りの早さも目を見張ります。
ただでさえグリップが悪くてアクセルでの加重移動がしづらい状況でも轍にフロントが刺さらないようにしっかりとフロントの加重を抜きますし、スピードも乗せているので切った時の姿勢もほとんど乱れません。下りでさえもしっかりと轍切りが出来るのはこの加重移動とスピードコントロールに加えてラインの先の先まで読む洞察力も必要です。
という感じで翌日のFRP3では小菅部長と博田選手に先導をしていただきましたが、やはり轍切りはすばらしいものでした。
こんなコースで練習できると良いんですが、なかなかそうはいきません。
今回午前中で私の愛機が壊れてしましました。ウォーターポンプからの水漏れです。
余程悲しい顔をしていたのでしょうか。フリーライドマガジンの三上さんからフリーライド号を貸していただきました。
「重いから気を付けて」と言われたんですが、三上さんもSUGO 2DAYSで使っていたんだから大丈夫だろうと甘く見ていました。
ちなみに私はＡ班でした。(--;)
乗り始めてすぐに重さにびっくりしましたが、トルクフルなエンジンは登りでも楽で、また4stに乗るのも良いなと思わされます。
しかし下りでは自重で落ちていくし切り返しもよいしょ！って感じで結構疲れます。これで2DAYSを走り切るにはテクニックと体力が必要だと感じました。
さすが三上さん。
車重を軽くできれば良いな〜と思いながら走り続けましたが、ふと考えるとこれはトレールバイクなんですよね。周りを見るとほとんどがＫＴＭなどのレーサーばかりです。トレールバイクでみんなに付いていけるなんてすごい事です。（私のテクニックは人並み以下なので・・・）
鈴木健二選手のWR-Rに乗ったことのある人が乗り比べたところ健二号はこれよりもっと軽いそうです。そうだったら欲しいかも。
WR-Rのポテンシャルと存分に味わえたし楽しいコースも走り回れて有意義な一日でした。
三上さん、ありがとうございました！
来年も是非参加したいイベントでした。
また雨だと良いなぁ。＜暑いから。。。
SUGOは雨が降るとぬかるみますが、渋滞が出来づらいように難所は下りで使うためにレース中に突っ立っているだけというのはありません。
轍もきつくなりますが、はまってしまうのはごく僅かです。
ところでこの轍の処理の仕方がトップライダーと我々中級ライダーの大きな差になります。
トップライダーは轍を横切る（切る）のもトレースするのもシチュエーションに合わせて自由に選択します。またそのスピードと見切りの早さも目を見張ります。
ただでさえグリップが悪くてアクセルでの加重移動がしづらい状況でも轍にフロントが刺さらないようにしっかりとフロントの加重を抜きますし、スピードも乗せているので切った時の姿勢もほとんど乱れません。下りでさえもしっかりと轍切りが出来るのはこの加重移動とスピードコントロールに加えてラインの先の先まで読む洞察力も必要です。
という感じで翌日のFRP3では小菅部長と博田選手に先導をしていただきましたが、やはり轍切りはすばらしいものでした。
こんなコースで練習できると良いんですが、なかなかそうはいきません。
今回午前中で私の愛機が壊れてしましました。ウォーターポンプからの水漏れです。
余程悲しい顔をしていたのでしょうか。フリーライドマガジンの三上さんからフリーライド号を貸していただきました。
「重いから気を付けて」と言われたんですが、三上さんもSUGO 2DAYSで使っていたんだから大丈夫だろうと甘く見ていました。
ちなみに私はＡ班でした。(--;)
乗り始めてすぐに重さにびっくりしましたが、トルクフルなエンジンは登りでも楽で、また4stに乗るのも良いなと思わされます。
しかし下りでは自重で落ちていくし切り返しもよいしょ！って感じで結構疲れます。これで2DAYSを走り切るにはテクニックと体力が必要だと感じました。
さすが三上さん。
車重を軽くできれば良いな〜と思いながら走り続けましたが、ふと考えるとこれはトレールバイクなんですよね。周りを見るとほとんどがＫＴＭなどのレーサーばかりです。トレールバイクでみんなに付いていけるなんてすごい事です。（私のテクニックは人並み以下なので・・・）
鈴木健二選手のWR-Rに乗ったことのある人が乗り比べたところ健二号はこれよりもっと軽いそうです。そうだったら欲しいかも。
WR-Rのポテンシャルと存分に味わえたし楽しいコースも走り回れて有意義な一日でした。
三上さん、ありがとうございました！
来年も是非参加したいイベントでした。
また雨だと良いなぁ。＜暑いから。。。
FRP3
深山クロスが終わってからFRP3に参加しました。
天候はちょっと悪くて、しかし昨年と違って涼しくてバイク日よりでしたね。
そそくさと身支度して朝のミーティングに出るとなぜかイバオが・・・・。
着ぐるみの常套でイバオってしゃべらないんですね。
筆談用のボードを持っていました。
会話が微妙にずれていい味だしてます。（笑）
池町くんが随分気に入ったようでしきりに弄って遊んでいました。
お盆明けも少し落ち着いたので少しずつこのイベントの事をご紹介していきます。
天候はちょっと悪くて、しかし昨年と違って涼しくてバイク日よりでしたね。
そそくさと身支度して朝のミーティングに出るとなぜかイバオが・・・・。
着ぐるみの常套でイバオってしゃべらないんですね。
筆談用のボードを持っていました。
会話が微妙にずれていい味だしてます。（笑）
池町くんが随分気に入ったようでしきりに弄って遊んでいました。
お盆明けも少し落ち着いたので少しずつこのイベントの事をご紹介していきます。
深山クロス終了
深山クロスはAA池田智康選手、A児玉選手、 B杉本選手の優勝で幕を閉じました。
今は抽選会の最中です。
お疲れさまでした〜。
深山クロス 泥だらけ
マーシャルのバイクです。
やはり泥だらけ。
深山クロス アーネストクラス
朝からどんよりしていて気温はそんなに高くなさそうですが、雨と朝露で湿度は高い感じです。
今日はアーネストクラスのレースが行われます。
昨年に比べるとちょっと参加台数も少ないかも知れません。
でも朝からコンペの雰囲気がビンビン伝わって来ます。参加しないのに私も緊張してきました！
先ほどイシゲ選手に会ったので、裕太郎くんや博田さんが来ないから優勝確実だね！とプレッシャーを掛けたつもりが、「当たり前でしょう。どれだけ２位を離せるかです。」とのこと。
こういうところがイシゲ選手の良いところです。
しかし、雨のせいで随分コースはぐちゃぐちゃなようです。
マーシャルの報告では、ま〜なんとか帰って来るでしょう、と波乱を予感させる発言がありました。
皆さん、お気をつけて〜。
深山クロス
現在、ファンクラスの受付中です。
しかし今日は朝から雨、雨、雨〜！
朝からブースを覗きに来てくれる人に
「雨で大変ですね〜」と声を掛けると
「いや〜、ベストコンディションですわ」とか
「涼しくて走り易いよ〜」
といったポジティブな答えが返ってきます。
中には初めてのオフレースとおっしゃる方もいましたが、ファンクラスとはいえ、さすが深山クロスのエントラントといったところです。
しかし明日もぐちゃぐちゃだろうなぁ。
皆さん雨対策はお忘れなく
ブーツサイズ
ブーツサイズの表記には大きく分けて日本表記とインチ表記、ヨーロッパ（イタリア、フランス）表記があります。
・インチ表記
インチ表示は７とか８と書かれているものでイギリス表記とアメリカ表記では若干異なります。（アメリカの方が0.5cmほど小さくなります）
イギリスを例のご説明すると、４インチを基準に１／３インチずつ大きくなります。また１３になると１に戻ります。
ですから例えば大人サイズで「８」はこのような計算になります。
４＋１／３*（８＋１３）＝１１インチ
１１*２．５４＝２７．９４cm
・ヨーロッパサイズ
ヨーロッパサイズの単位ってなんでしょう？４１とか４２など見慣れない数字が並びます。
たまにインチだと思う人が居ますが、それはイギリスやアメリカの表記です。
これは実はセンチなんです。ただハーフサイズの表記を避けてか2/3cmが1cmになります。（ややこしい・・・）
例えば４２はこのような計算になります。
４２*２／３=２８cm
・日本サイズ（センチ）
上の二つを見て疑問に思われた方もいると思います。
通常８インチや４２（ヨーロッパセンチ）は26.5cmの靴を指しています。
しかし26.5cmも８インチも４２ヨーロッパセンチも全て同じサイズの靴の事です。
それは日本の表記サイズが履く人の足のサイズを基準に表記しているからです。
逆にその他の国は製作サイズの表記になっています。
なぜこのような差が出たかというと海外では千差万別な履く人の足形を基準にしたサイズ表記よりは製作サイズを基準に情報を提供した方が良いと考えたのでしょう。
・靴の幅
また靴の幅はメーカーの思想などもあって同じサイズでも一致しません。JIS規格などで規定がありますが、それは日本国内製に限った話で海外では他の規格があるためです。またモトクロスブーツなどの競技用はＥ ＥＥなど（海外ではＤなんて表示もあります）の規定はなく幅はサイズであわせるしかありません。
ガエルネやＳＩＤＩは日本人向けの幅広タイプですが、アルパインスターズやTHORなどは少し幅の狭いアメリカタイプになっています。
こんな事を加味してサイズを選んでください。
・インチ表記
インチ表示は７とか８と書かれているものでイギリス表記とアメリカ表記では若干異なります。（アメリカの方が0.5cmほど小さくなります）
イギリスを例のご説明すると、４インチを基準に１／３インチずつ大きくなります。また１３になると１に戻ります。
ですから例えば大人サイズで「８」はこのような計算になります。
４＋１／３*（８＋１３）＝１１インチ
１１*２．５４＝２７．９４cm
・ヨーロッパサイズ
ヨーロッパサイズの単位ってなんでしょう？４１とか４２など見慣れない数字が並びます。
たまにインチだと思う人が居ますが、それはイギリスやアメリカの表記です。
これは実はセンチなんです。ただハーフサイズの表記を避けてか2/3cmが1cmになります。（ややこしい・・・）
例えば４２はこのような計算になります。
４２*２／３=２８cm
・日本サイズ（センチ）
上の二つを見て疑問に思われた方もいると思います。
通常８インチや４２（ヨーロッパセンチ）は26.5cmの靴を指しています。
しかし26.5cmも８インチも４２ヨーロッパセンチも全て同じサイズの靴の事です。
それは日本の表記サイズが履く人の足のサイズを基準に表記しているからです。
逆にその他の国は製作サイズの表記になっています。
なぜこのような差が出たかというと海外では千差万別な履く人の足形を基準にしたサイズ表記よりは製作サイズを基準に情報を提供した方が良いと考えたのでしょう。
・靴の幅
また靴の幅はメーカーの思想などもあって同じサイズでも一致しません。JIS規格などで規定がありますが、それは日本国内製に限った話で海外では他の規格があるためです。またモトクロスブーツなどの競技用はＥ ＥＥなど（海外ではＤなんて表示もあります）の規定はなく幅はサイズであわせるしかありません。
ガエルネやＳＩＤＩは日本人向けの幅広タイプですが、アルパインスターズやTHORなどは少し幅の狭いアメリカタイプになっています。
こんな事を加味してサイズを選んでください。
メールの不思議
昨年このお店をオープンさせてから１年が経ちました。ひっそりと・・・・。
実はこの前も同じような仕事だったのですが、いつも困るのはメールの不達です。
重要なメールが届いていなくてお客様に怒られることもしばしばですが、ほとんどは迷惑メールのフォルダーで腐っていたり着信拒否にして戻ってきていたりします。（そしてこのリターンを私がspamフォルダーに入れちゃったりするから話がややこしくなる・・・）
ま、確かに送り忘れている場合があってこれまた困った事なんですが。_(_^_)_
特に携帯アドレスで受け取られる方は不達の率が非常に高く、携帯電話のデフォルトでの設定が関係していたりするのでご本人も気が付いていない場合が多いようです。
また最近多いのがinfo@***.netをspam判定する企業があって（静岡の某バイクメーカーです）重要なファイルがspamとして捨てられていたなんてこともありました。この場合リターンが無いので全く分かりませんでしたわ。(;^_^A
携帯の場合はuseｒ unknown で帰ってきたりするのでいたずらかと思って放置なんて事もありました。
ただ一番最初の受注確認メールだけ届いていたりするのでこれまた不思議な話です・・・。
ということで今後携帯アドレスや大きな企業のドメインでご注文いただいた方には確認の電話を差し上げるかも知れません。宜しくお願い致します。
しかし携帯って便利なようで不便ですね・・・。
実はこの前も同じような仕事だったのですが、いつも困るのはメールの不達です。
重要なメールが届いていなくてお客様に怒られることもしばしばですが、ほとんどは迷惑メールのフォルダーで腐っていたり着信拒否にして戻ってきていたりします。（そしてこのリターンを私がspamフォルダーに入れちゃったりするから話がややこしくなる・・・）
ま、確かに送り忘れている場合があってこれまた困った事なんですが。_(_^_)_
特に携帯アドレスで受け取られる方は不達の率が非常に高く、携帯電話のデフォルトでの設定が関係していたりするのでご本人も気が付いていない場合が多いようです。
また最近多いのがinfo@***.netをspam判定する企業があって（静岡の某バイクメーカーです）重要なファイルがspamとして捨てられていたなんてこともありました。この場合リターンが無いので全く分かりませんでしたわ。(;^_^A
携帯の場合はuseｒ unknown で帰ってきたりするのでいたずらかと思って放置なんて事もありました。
ただ一番最初の受注確認メールだけ届いていたりするのでこれまた不思議な話です・・・。
ということで今後携帯アドレスや大きな企業のドメインでご注文いただいた方には確認の電話を差し上げるかも知れません。宜しくお願い致します。
しかし携帯って便利なようで不便ですね・・・。
綺麗に落ちる
オフロードバイクが汚れるのは致し方がないとは言え、洗車をしないと破損個所や故障の前兆を見逃してしまいます。また放置すると汚れが固着してもっと落としにくくなりますから出来るだけ早く洗車しましょう。
エムシーギアお薦めは「ダートスコート」です。
擦り傷などに入り込んだ泥汚れやグリスやスラッジまで落とす事が出来ます。
実際に使ってみましたのでご覧ください。
それに転倒傷に刷り込まれた泥汚れにも効果的です。
全文表示で使用例を紹介しています。
エムシーギアお薦めは「ダートスコート」です。
擦り傷などに入り込んだ泥汚れやグリスやスラッジまで落とす事が出来ます。
実際に使ってみましたのでご覧ください。
それに転倒傷に刷り込まれた泥汚れにも効果的です。
全文表示で使用例を紹介しています。
夏期休業のお知らせ
今年は８月９日から１７日までお休みをいただきます。_(_^_)_
ただし１２日午前中までのご注文分は在庫のある物に限り発送を致します。
紛らわしくてすみません。要するに月、火は出荷のみで電話などでの受け答えが出来なくなります。
メールは夜中に出来る限り対応させていただきます。
また取引先がこれ以降お休みになるので取り寄せが必要な物は１８日以降に対応させていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが宜しくお願い致します。
なお１３日以降はSUGOにおります。見てみたい商品などがありましたらメールでご相談ください。
ただし１２日午前中までのご注文分は在庫のある物に限り発送を致します。
紛らわしくてすみません。要するに月、火は出荷のみで電話などでの受け答えが出来なくなります。
メールは夜中に出来る限り対応させていただきます。
また取引先がこれ以降お休みになるので取り寄せが必要な物は１８日以降に対応させていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが宜しくお願い致します。
なお１３日以降はSUGOにおります。見てみたい商品などがありましたらメールでご相談ください。
深山クロスとFRP3
今年も深山クロスに行きます！
といっても醜態をさらした昨年のように参戦ではなく、ブースを設置させていただく事になりました。
前回のパワーエンデューロと同じく色々持っていきます。
・VEMAR ヘルメット展示
試着も出来ます。展示品のセールも検討中です。もしかしたら相当お安くなっているかも・・・。
・アチェルビス大特価
ハンドガードなど半値以下でのご提供予定です。
・ステルスハンドルバーセール
もうサイトでは終了してしまったステルスバーのセールを現地で行います。
・CTi展示とステッカー配布
話題のCTi OTSを展示しています。
またCTiユーザーにはステッカーを無料配布します。（カスタムでも結構です）
・その他色々展示即売
キャメルバックなどレースに必要なアイテムを持参しています。
現地で「あ"ーーーーーーー！」なんて事が有ったらまず声を掛けてください。
・・・とここまでは前回のコピペ。
今回はハンドルバーを少し追加入荷しましたので持っていきます。
この他にはオンタイムレースに最適なカードホルダー付きバーパッド（テーパーバー用）などのファーストレーシング製品も持っていきます。
またヘルメットは気に入っていただけたらその場特価もあるかも。これは気分次第です。
昨年同様暑くなることが予想されますのでみなさん暑さ対策はしっかりして来てください！
お待ちしております！
レースが終わったらＦＲＰ３は私も走らせていただきます。
一緒の班になったら宜しくお願いいたしま〜す。
といっても醜態をさらした昨年のように参戦ではなく、ブースを設置させていただく事になりました。
前回のパワーエンデューロと同じく色々持っていきます。
・VEMAR ヘルメット展示
試着も出来ます。展示品のセールも検討中です。もしかしたら相当お安くなっているかも・・・。
・アチェルビス大特価
ハンドガードなど半値以下でのご提供予定です。
・ステルスハンドルバーセール
もうサイトでは終了してしまったステルスバーのセールを現地で行います。
・CTi展示とステッカー配布
話題のCTi OTSを展示しています。
またCTiユーザーにはステッカーを無料配布します。（カスタムでも結構です）
・その他色々展示即売
キャメルバックなどレースに必要なアイテムを持参しています。
現地で「あ"ーーーーーーー！」なんて事が有ったらまず声を掛けてください。
・・・とここまでは前回のコピペ。
今回はハンドルバーを少し追加入荷しましたので持っていきます。
この他にはオンタイムレースに最適なカードホルダー付きバーパッド（テーパーバー用）などのファーストレーシング製品も持っていきます。
またヘルメットは気に入っていただけたらその場特価もあるかも。これは気分次第です。
昨年同様暑くなることが予想されますのでみなさん暑さ対策はしっかりして来てください！
お待ちしております！
レースが終わったらＦＲＰ３は私も走らせていただきます。
一緒の班になったら宜しくお願いいたしま〜す。
SIXSIXONE EVO ニー EVOエルボー入荷！！
エムシーギアの隠れたベストセラー「SIXSIXONE d3o EVOニーと EVOエルボー」が大量入荷しました。
世界的に大人気らしく日本でもなかなか供給が安定していません。
当店もオーダーしたのが入ってくる前に売れてしまい、今まで在庫になりませんでした。
や〜っと少し在庫が出来たのでブログでもご紹介いたします。
世界的に大人気らしく日本でもなかなか供給が安定していません。
当店もオーダーしたのが入ってくる前に売れてしまい、今まで在庫になりませんでした。
や〜っと少し在庫が出来たのでブログでもご紹介いたします。
パワーエンデューロ
パワーエンデューロに参加されたみなさん、お疲れさまでした。
当日は湿度が低い山間部らしい夏の天候に恵まれレースを満喫されたと思います。
私は始終ピットからみなさんの走りを見つつ、崖から落ちたとか焼き付いたとかいった情報を聞きいて羨ましそうな目をしていました。わいわい楽しめるって良いですよね。
私も走りたかった〜。
ブースの方は土曜からレース当日の朝までピット入り口に陣取らせていただき、レースが始まってからは本部前に移動していました。
おかげで探し回っていた人がいたようで申し訳ございませんでした。_(_^_)_
そんな状態の中、たくさんの人にお越しいただき、キャメルバックを中心にたくさんご利用いただきました。
そのキャメルバックを背負っているライダーを見ながら、来て良かったと感慨に耽っておりました。
ありがとうございます。
今月は深山クロスにJNCC本栖とレースが目白押しですが、とりあえず喜んでいただけるような商品をかき集めて伺います。
会場で見かけたら気軽にお声を掛けてください。
宜しくお願い致します。
店主
当日は湿度が低い山間部らしい夏の天候に恵まれレースを満喫されたと思います。
私は始終ピットからみなさんの走りを見つつ、崖から落ちたとか焼き付いたとかいった情報を聞きいて羨ましそうな目をしていました。わいわい楽しめるって良いですよね。
私も走りたかった〜。
ブースの方は土曜からレース当日の朝までピット入り口に陣取らせていただき、レースが始まってからは本部前に移動していました。
おかげで探し回っていた人がいたようで申し訳ございませんでした。_(_^_)_
そんな状態の中、たくさんの人にお越しいただき、キャメルバックを中心にたくさんご利用いただきました。
そのキャメルバックを背負っているライダーを見ながら、来て良かったと感慨に耽っておりました。
ありがとうございます。
今月は深山クロスにJNCC本栖とレースが目白押しですが、とりあえず喜んでいただけるような商品をかき集めて伺います。
会場で見かけたら気軽にお声を掛けてください。
宜しくお願い致します。
店主
