近日リリース予定
来週くらいにイタリアのヘルメットの取り扱いを開始します。
第一印象は軽い!
カーボンとアラミド繊維にファイバーグラスの複合素材をベースにしたヘルメットは総カーボンヘルメット並に軽いのが特徴です。
価格もカーボンヘルメットに比べてとても安くなる予定です。
乞うご期待!!
第一印象は軽い!
カーボンとアラミド繊維にファイバーグラスの複合素材をベースにしたヘルメットは総カーボンヘルメット並に軽いのが特徴です。
価格もカーボンヘルメットに比べてとても安くなる予定です。
乞うご期待!!
WR250R発表!

ヤマハWR250R発表!!
随分と力をいれたサイトになっていてビデオなども揃っている。
特にビデオは空撮も駆使した凄い物でいい感じで走り回っているWR250Rを思わず欲しくなるような仕上がりになっています。
ところでこのカタログとビデオ撮影用のブーツはガエルネ製なんだが、これの提供が2月くらいだったから春の石垣島での撮影だったと思う。あの時期にはもうこんな状態だったのに大人の事情でリリースが11月になってしまったわけだ。
しかし素直に嬉しいなぁ。
走りを前面に出したトレールの登場は久しぶりだし、突っ込みどころ満載なのは弄り甲斐があるの裏返しだし。
盆栽ライダーには垂涎のバイクだ!<といっても私はYZで手一杯・・・。
増し締めしてください。
ブーツって最近バックルだとかピボットだとかが多くてビスやヒンジの固まりになってますね。
某G社のブーツはピボット部分にビスが使われているので使用中に緩んだり脱落したりする場合があります。ネジロック剤が塗ってあるんですがどうも振動で緩んじゃうようです。その点S社のはEリングで留まっているので安心なんですがどうしてGもこれにしないんだろうか・・・。

画像はG社のSG-10です。ピボット部分のビスはこの反対側が良く脱落します。フレームに当たるので振動が激しいからでしょうか。
それとバックルも脱落事故が多いので要注意です。イタリアから入荷した際にすでにコンテナの中の振動で脱落する場合が有るくらいですからバイクの振動で緩むのは当然です。ここはネジロック剤も塗っていないので使う前に必ず増し締めしてください。
ま、イタリア人ですから仕方がないですね。(一流どころのブーツはほとんどがイタリア製)
某G社のブーツはピボット部分にビスが使われているので使用中に緩んだり脱落したりする場合があります。ネジロック剤が塗ってあるんですがどうも振動で緩んじゃうようです。その点S社のはEリングで留まっているので安心なんですがどうしてGもこれにしないんだろうか・・・。

画像はG社のSG-10です。ピボット部分のビスはこの反対側が良く脱落します。フレームに当たるので振動が激しいからでしょうか。
それとバックルも脱落事故が多いので要注意です。イタリアから入荷した際にすでにコンテナの中の振動で脱落する場合が有るくらいですからバイクの振動で緩むのは当然です。ここはネジロック剤も塗っていないので使う前に必ず増し締めしてください。
ま、イタリア人ですから仕方がないですね。(一流どころのブーツはほとんどがイタリア製)





