MC GEAR 店長日誌

ゴーグルのスポンジが汗を吸収するにも限度があります。限度を超えて流れ出てきた汗が集中力を削ぎ、ライディングにも影響を与えます。
そんな真夏のレースにお薦めなのがプログリップ　スウェットアブソーバー です。


プログリップゴーグルは額部分が広めなので他のゴーグルに使う場合ははみ出るのを無視するか、形状に合わせて切って使用してください。

絶妙のグリップ感で大好評のプロテーパー　ピローグリップに新色が追加されました。


どんな車種にも使いやすいブラックタイプです。
このグリップはブロックパターンの部分が柔らかく疲労を最小限に抑えます。またエンド部分が硬質になっており、転倒などでも簡単に破れることがありません。そのためグリップ内に異物が混入する確率が減ってレースでも安定した操作感を約束します。



ただエンデューロで使う人はハンドガードを付けるためにこの硬質部分を切り取ってしまうのでエンドの色は気にしないようです。
エンデューロ会場でも「あ、何色でも良いですから、どうせ切り取っちゃうんで！」などといって買われていきます。少し残念です。（笑）

すでに本サイトではご紹介していますが、お盆の時期は２週連続でSUGOに行っております。
行きも帰りも大変な事になりそうな遠征ですが、ETC割引（上限１，０００円）が拡大して適用されることになったから少し楽になるかも知れません。

■高速道路　上限１，０００円対象日

まだ先の事なので当店の休みも決まっていませんが、このレース前後はお休みになると思われます。
ウェアなどは一部完売になって2010モデルを待たなければならなくなっています。お盆に新しいウェアを新調される場合はお早めに！

CTi
ほとんどのモトクロスライダーと一部のエンデューロでは常識的な装備になっているニーブレイス。
CTiはそのニーブレイスの元祖です。
以前は健常者はアメリカまで行かなきゃ作れないとか、小金井に作ってくれるお店があったらしいなど入手の難しい時期もありましたが、今では医療用はもちろん純粋にスポーツ用としても容易に入手出来るようになりました。


ただ日本では装具屋さんとお医者さんの兼ね合いでカスタムオーダーと一般用（OTS）が住み分けられています。
カスタムは医師の処方箋を必要とし、装具屋さんがしっかりと採寸してその人に合わせてオーダーメイドで作るニーブレイスです。それに対して当店で扱っているOTSはいわば吊しのニーブレイスです。
吊しというと少し劣ったイメージがありますが、様々な形状の足に合わせられるように作られていますので、体重の増減や筋力の増加や衰えなどで足の寸法が変わってもしっかりキープできるようになっています。ですからスポーツ選手のように体型維持を積極的に行っている人以外にはOTSの方がお薦めです。当然機能的に劣る物ではなく、逆に進んだ面も持っています。ただし医療用としての機能は一部オミットされています。

それにユーザーの体型に合わせられるようにサブフレーム構造を採用したOTSは、スリムな形状のためにブーツとの親和性が高いのも特徴です。
ニーブレイスを着けるとブーツのバックルが留まらないかも知れない方にはカスタムメイドよりもOTSをお薦めしたいくらいです。

余談ですが、今年メーカーから大幅な値上げ要請があったそうです。私もこれを輸入元さまから初めて聞いたときはあまりの値上げに目が飛び出そうになるくらいだったのですが、CTiをライダーにもっと利用して欲しいために敢えて値上げをしないことにしたそうです。
同様に補修パーツやアクセサリーパーツも据え置きました。

欧州は基本的に年に１回の値上げはルーティンです。来年の今頃どうなっているかは分かりませんが、少なくとも今年中はこの価格でご提供出来ると思います。

ニーブレイスは装着感の良さと作動のナチュラルさが命です。CTiは全世界で愛用されていることから分かるとおり、このような機能的な部分は元祖の名に恥じないハイクオリティーを誇ります。

プロのストリートトライアルライダー、ジュリアン・デュポンがまたYOUTUBEにアップしています。（情報元：ダーヌポさん）

短パンスタイルだったので分かりましたが、SIXSIXONEのEVOニーを装着していました。
動きの激しいトライアルの場合、特に彼のようにエクストリームライダーにはとても都合の良いニーガードだったと思います。
確認は出来ませんが長パンの時も着けていたんじゃないかと思います。

トライアルやツーリングには最適なニーガードです。

ＭサイズとＬサイズは常時在庫しております！
詳しくはこちらをクリック！


しかしこんなに凄いビデオをYOUTUBEで見ることが出来るとは。凄い世の中です。

バネインナーソールはどかどか売れる訳ではないのですが、気が付くと在庫が無くなっているという感じでコンスタントに人気のある商品です。

私は個人的にもこのバネインナーソールを愛用しています。
これは踏ん張る時に力が入り易かったり長時間のライディングでも疲れづらかったりと今まで試した中では断トツの性能を有しています。

しかも耐久性も素晴らしく、月に二回のペースで使うくらいでは一年経ってもヘタリは皆無で樹脂部分とフォームの接合部分にも剥がれや浮きは見当たりませんでした。

レースやツーリングで水濡れはもちろん、泥まみれになったりもしたんですが黒い表面は黒いままで一年も使い込んだとは思えません。
他の物ですと表面が剥がれたりしてみすぼらしくなる物もあったんですが、そんな事は皆無です。






毎日使う場合は2セットを交互に使う方が良いと思いますが、ライディング用としてなら１セットで相当保ちそうです。


ところでこのインソールも足首の安定を狙って開発されています。それが長時間のライディングや身体の最適化に結びついているのです。

同等の効果をもたらす物にTSストラップと言う物があります。
先日ここでもご紹介したものです。

距骨のぶれを押さえる事でやはり身体の軸線を保ち、身体機能を効率よくするようです。
実際にこれも使っていますが、バネインソールのように使ってすぐに効果が体感出来る物と違って継続使用することで効果が分かるという矯正具のような印象です。

ただ私自身は明らかに腰の調子が良くなり手放せないアイテムになりました。

じゃぁ、本当にこれのお陰なのか？ということで、ここ１週間くらいこれ無しの生活をしています。
一番分かりやすいのは最近寝覚めた時に腰が重い（実際の重さじゃなくて。。。）気がするのです。
おトイレに入る時も何となく腰に違和感があります。もっとも思い返すとTSストラップが無いときはこんな感じでした。
すると私の場合はずっとこれを付けていなければならないようです。
体質改善を行う器具では無く、安定するように補助するサポーターですから仕方がありません。
腰の違和感自体は原因を究明して治すしかないんでしょう。

ただこのストラップのお陰で負荷が減っているらしい事は確認出来ました。
ライディングには直接関係無いと思いますが、普段の生活でも身体に違和感が有る場合は一度お試しください。

モーションプロは世界的にも珍しい２輪専用の工具メーカーです。
一部の工具は純正の特工よりも使い勝手も良く価格も安いとあって品切れが続いていたりします。

デュアルチャンバーフォークのトップボルトを外す工具などはメーカー欠品が続いていて困ってしまうくらいです。お待たせしている皆様すみません。
そんな大人気の工具も09モデルが少しずつ入荷しています。
数も多いので少しずつアップしていきますのでお楽しみに。

そんな工具の中でも需要の多いタイヤレバー関係。モーションプロのコンボレバーもコンスタントに御利用いただいていますが、アクスルに合わせたサイズだけ購入してもう一本は普通の重いレバーを持っていたりするようです。
でも折角軽いレバーなんですから２本セットで御利用いただくことをお薦めしています。
簡単な組み合わせをコンボレバーの商品詳細内でご紹介していますので是非ご一読ください。


レース会場でも軽さに驚かれる方が多いアイテムです。
これから夏に掛けてツーリングをする機会も多くなると思います。軽い工具に替えて身軽になってツーリングを楽しんでください！